“Važno je za istaći da prilikom narudžbe putem Temu aplikacije u dijelu za praćenje pošiljke (kada se pošiljka otpremi korisniku) ubrzo stoji oznaka ‘Pošiljka na carini’, iako pošiljka zapravo još nije stigla u carinsko područje BiH. Time se korisnici dovode u zabludu, misleći da je razlog dugog čekanja na dostavu carina. Prikaz netačnih podataka navodi naručioce da kontaktiraju carinske kancelarije, pod pretpostavkom da carina zadržava njihovu naručenu robu, što može dovesti do nesporazuma i neadekvatne komunikacije sa UIO”, naglašavaju iz UIO.
Kada je riječ o pošiljkama koje se naručuju putem Temu aplikacije, a uvoze u poštanskim paketima, analiza do sada dostavljene i predočene dokumentacije carinskim kancelarijama pokazuje da se radi o pošiljkama s “robom zanemarive vrijednosti”.
Te pošiljke su poslane direktno iz druge države fizičkim licima u Bosni i Hercegovini, na različite adrese, i ne prelaze iznos od 300 KM po pošiljci. Za ove pošiljke traži se oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina, što je i predviđeno važećom zakonskom legislativom iz oblasti carinskih propisa.
“Možemo konstatovati da je od svih prispjelih pošiljki, svega oko 1 posto pošiljki imalo vrijednost veću od 300 KM te su takve pošiljke ocarinjenje, odnosno na vrijednost tih pošiljki su obračunate i plaćene uvozne dažbine, dok je 99 posto pošiljki oslobođeno od plaćanja uvoznih dažbina jer im je vrijednost bila ispod 300 KM”, zaključuju iz UIO.
Temu je na bh. tržište donio nove izazove, naročito u logistici, jer je velik broj narudžbi, koji se očekivao, otežao proces dostave. Uz pionirski angažman X Expressa, uključili su se i drugi poštanski operateri. Ovaj širi angažman pokazuje rastuću potražnju i potrebu za efikasnijim rješenjima u dostavi, kako bi se smanjilo kašnjenje pošiljaka na koje su se građani žalili. X Express je postao prvi brzi poštanski operater koji je počeo dostavljati pakete u BiH, no s povećanjem obima posla, suočili su se s brojnim izazovima, uključujući kašnjenja. Jedna korisnica, koja je željela ostati anonimna, podijelila je svoje iskustvo: nakon što joj je pošiljka kasnila, povukla je novac, ali su je iz X Expressa kasnije obavijestili da je pošiljka stigla, ali neće biti dostavljena u narednih nekoliko dana. Zamolili su je da dođe po paket u skladište u Istočnom Sarajevu, što je na kraju učinila, piše Bloomberg. Prema informacijama iz X Expressa, zabilježeni su slučajevi u kojima isporuke nisu bile izvršene u predviđenom roku, obično zbog carinskih kontrola, radnih dana i povećane količine pošiljaka.
Iako su se u većini slučajeva ispoštovali predviđeni rokovi isporuke od 15 do 20 dana, problemi u isporuci su postali sve češći. Kako bi odgovorili na ovu rastuću potražnju, kompanija X Express je zabilježila 20 posto porasta u broju isporuka na mjesečnom nivou, što je zahtijevalo optimizaciju ruta, povećanje kapaciteta voznog parka i angažovanje dodatnog osoblja.
U sektoru poštanskih i kurirskih usluga u BiH postoji 29 poslovnih subjekata, među kojima tri javna poštanska preduzeća koja dominiraju po prihodima, dok se privatne kompanije kreću od 100 hiljada do milion maraka prihoda godišnje.
