Direktor BHANSA-e istakao da je potpuno preuzimanje kontrole nad vazdušnim prostorom BiH jedan od najvećih uspjeha zemlje u modernoj istoriji
U novoj epizodi podcasta “Špica s Macanom” gostovao je direktor Agencije za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) Davorin Primorac, koji je govorio o strateškom značaju civilnog vazduhoplovstva, preuzimanju kontrole nad vazdušnim prostorom BiH, odgovornosti kontrolora letenja i potencijalu vazdušnog saobraćaja za privredni razvoj zemlje.
Primorac je podsjetio da je Bosna i Hercegovina 5. decembra 2019. godine, nakon višegodišnjeg procesa tranzicije, u potpunosti preuzela upravljanje svojim vazdušnim prostorom, ocijenivši da je riječ o jednom od najznačajnijih institucionalnih dostignuća u modernoj istoriji države.
“Istorijski trenutak dogodio se 5. decembra 2019. godine, kada smo u potpunosti preuzeli kontrolu nad vazdušnim prostorom Bosne i Hercegovine. Smatram da je to jedan od najvećih uspjeha naše zemlje u modernoj istoriji”, rekao je Primorac.
Govoreći o razvoju BHANSA-e, naveo je da je proces izgradnje Agencije započeo na temeljima ranijih institucija civilnog vazduhoplovstva, dok je ključna tranzicija pokrenuta 2009. godine i završena 2014. godine, kada je BiH preuzela odgovornost za upravljanje donjim dijelom svog vazdušnog prostora.
Kako bi država preuzela i kontrolu nad gornjim dijelom vazdušnog prostora, bilo je neophodno razviti odgovarajuću infrastrukturu, nabaviti savremenu opremu i obučiti stručni kadar.
“Suverenitet Bosne i Hercegovine nad vlastitim vazdušnim prostorom danas je potpun i neupitan. Mi u potpunosti ostvarujemo svoj suverenitet, dok o tome odlučuju institucije Bosne i Hercegovine”, naglasio je Primorac.
On je istakao da BHANSA danas upravlja vazdušnim saobraćajem do visine od približno 20.000 metara, u saradnji sa Eurocontrolom i susjednim pružaocima usluga u vazdušnoj navigaciji.
Prema njegovim riječima, zahvaljujući stabilnom sistemu i kontinuiranom rastu vazdušnog saobraćaja, Agencija ostvaruje rekordne rezultate, pri čemu se u potpunosti finansira iz vlastitih prihoda, bez korišćenja sredstava iz budžeta BiH.
“U proteklih deset godina uplatili smo u budžet Bosne i Hercegovine 150 miliona konvertibilnih maraka, a istovremeno nismo uzeli nijednu marku”, rekao je Primorac.
Poseban dio razgovora bio je posvećen odgovornosti kontrolora letenja, čiji je posao ključan za bezbjednost vazdušnog saobraćaja. Primorac je naglasio da je riječ o profesiji koja zahtijeva vrhunsku stručnost, psihofizičku spremnost i sposobnost donošenja odluka u izuzetno zahtjevnim uslovima, naročito tokom intenzivnog saobraćaja i nepovoljnih vremenskih prilika.
“Bezbjednost je apsolutni prioritet i temelj svega što radimo. Tek nakon bezbjednosti dolaze efikasnost i ekonomičnost”, poručio je Primorac.
Na kraju razgovora izrazio je uvjerenje da BHANSA ima značajan prostor za dalji razvoj, ocijenivši da će civilno vazduhoplovstvo imati ključnu ulogu u budućem privrednom razvoju Bosne i Hercegovine.
“Odgovorno tvrdim da će civilno vazduhoplovstvo i vazdušni saobraćaj biti glavni pokretač privrednog razvoja Bosne i Hercegovine u narednim decenijama”, zaključio je Primorac.
Cijeli razgovor dostupan je u najnovijoj epizodi podcasta “Špica s Macanom”.
